一、吊钩检查
1. 拆卸检查
- 拆卸检查吊钩、轴、横单梁桥式起重机、滑轮、轴承并清洗润滑。
- 检查危险断面磨损状况。
2. 吊钩的试验
大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永久变形和裂纹。
3. 板钩检修
- 不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。
- 危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。
- 板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm。
二、钢丝绳
1. 检查
- 检查1个捻距内断丝数目，若超过了钢丝总数10%时应当报废更换。
- 钢丝径向的磨损程度高于原来直径40%时，整根钢丝绳视作报废处理。
- 钢丝绳的直径缩细量至绳径70%扭结，绳芯外露出来，应当报废更换。
2. 清洗
最后用煤油对钢丝绳等进行细心的清洗，用钢丝绳麻脂浸涂至饱和。
三、滑轮组修理
1. 滑轮轴
- 不能出现裂纹，轴颈磨损程度不超过原来直径的30%，圆锥度不高于5%，不符合全部条件的应当更换。
2. 滑轮槽形
- 径向磨损不高于壁厚30%，否则报废更换。
3. 轴孔
大修后，轴孔的缺陷不能大于0.25CM 2 ，深度低于4mm。
四、卷筒
1. 绳槽
- 磨损程度高于2mm应更换，大修后卷筒的壁厚不低于原厚度的81%。
2. 卷筒轴
- 中心线要和小车架支承面保持平行，卷筒两轴端的中心线偏差不高于0.15mm。
- 不存在裂纹，大修后磨损程度高于原标准直径的5%时，更换处理。
3. 其它
- 表面不存在裂纹，失圆度不明显，压板螺钉要紧固。
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