滚边模
滚边模由滚动胎模组成，胎模一般采用球磨铸铁整体铸造，采用数控加工而成。胎模表面进行激光淬火，硬度为。胎模的型面与车门外板的型面相吻合，其精度直接影响着车门的整体尺寸精度。由于胎模采用铸造工艺，在保证整体强度的前提下，设计时应尽量减轻其质量。定位夹紧机构
定位夹紧机构包括车门外板件的定位夹紧及车门内板件的定位夹紧。车门外板件定位及夹紧机构
外板件的定位及夹紧机构与胎模座链接在一起。外板件优先采用孔定位，否则选择外形定位。选择外形定位时，定位块的位置及数量要布置合理。在胎模内周边设若干吸盘，吸附外板以贴合胎模，以保证在滚边过程中当部分定位块打开时外板件不会产生移动。车门内板件定位及夹紧机构
内板件的定位夹紧结构包括摆臂式和机器人抓特式等。内板采用孔定位。由于在车门包边过程汇总，定位孔的受力不均衡，每个方向都可能受力，所以设计孔的尺寸要相对较大。其位置选择充分考虑了这些因素，受力状况较好，不易产生变形。结论
滚边模及夹具系统是保证车门质量的重要设备。滚边模的精度直接影响着车门的整体尺寸精度。定位夹紧机构应满足定位准确、夹紧可靠的要求。合理设计定位夹紧机构可以提高生产效率和产品质量。本文原创来源：电气TV网，欢迎收藏本网址，收藏不迷路哦！
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