车牌识别系统是利用图像处理技术，对车辆牌照进行识别和处理的系统。其触发机制不同，导致产品特性差异较大，性能侧重点也不同，价格也有一定差别。
一、外部触发式
外部触发式车牌识别系统需要接收外部触发信号，才能进行图像采集。常见的外部触发信号源有：
- 地感线圈（车辆感应器）
- 红外对射传感器
- 称重设备
- 其它传感器
- 通信接口
外部触发式车牌识别系统接收触发信号后，控制摄像机抓拍图像，完成车牌识别。这种方式优点是抓拍率高，图像质量好，但需要配备辅助触发装置，如地感线圈，对环境有一定破坏，且外部传感器有一定使用寿命。
二、自触发式
自触发式车牌识别系统不需要接收外部触发信号，而是通过自身算法分析视频流，判断合适时机截取图像。这种方式优点是不依赖外部硬件，避免了对环境的破坏，但对算法要求较高，可能会影响抓拍率和识别率。
三、触发机制选择
选择合适的车牌识别系统触发机制需要根据实际需求。如果需要高抓拍率和图像质量，外部触发式更合适。如果环境限制较大，自触发式更合适。
四、评价要求
评价车牌识别系统触发机制时，需要考虑以下方面：
- 抓拍率：触发机制的稳定性决定了抓拍率。
- 误触发率：触发机制灵敏度过高会导致误触发。
- 图像质量：触发机制决定了图像的曝光度、清晰度等。
- 使用寿命：外部触发装置的使用寿命影响系统稳定性。
- 易用性：触发机制的设置和维护是否方便。
五、结论
车牌识别系统触发机制选择需要综合考虑实际需求、性能要求、价格因素等。没有一种触发机制可以满足所有需求，用户需要针对自身系统功能需要来选择合适的触发方式。
本文原创来源：电气TV网，欢迎收藏本网址，收藏不迷路哦！
添加新评论