破碎机是一种典型的冲击性负载，在系统运行时，冲击惯量较大或减速时间过短都容易出现恒速过电压现象。
原因分析
恒速过电压现象产生的原因如下： 定子频率下降过快，而转子的速度下降偏缓，导致出现负转差。 在负转差运行状态下，机械能将转化为电能。 通用变频器的输入为整流桥，无法将回馈的电能送回电网。 如果回馈能量过大，导致变频器的直流母线电压升高超过运行值，变频器将进行过压保护。 因此，恒速过电压现象最容易发生在减速时，但恒速和加速时也可能会发生，只要电机处于负转差运行状态。解决办法
解决恒速过电压现象的方法是加大外置制动电阻。 外置制动电阻的作用是： 吸收电机回馈的电能，防止直流母线电压过高。 限制负转差运行时间，避免出现严重的恒速过电压现象。 加大外置制动电阻的阻值可以增强其吸收回馈能量的能力，从而更好地解决恒速过电压问题。注意事项
在选择外置制动电阻时，需要考虑以下因素： 电阻的阻值：阻值越大，吸收能量的能力越强。 电阻的功率：功率越大，承受的能量越多。 电阻的体积和重量：体积和重量越小，安装和维护越方便。 应根据实际应用场景和电机特性，选择合适的外置制动电阻，以保证系统运行的稳定性和可靠性。其他措施
除了加大外置制动电阻之外，还可以采取以下措施来抑制恒速过电压现象： 优化变频器的参数设置，如调速时间、制动时间和直流母线电压保护值。 使用具有回馈功能的变频器，将回馈的电能送回电网。 采用机械制动方式，在电机减速时施加一定的外力制动，减小电机负转差运行时间。 通过采取综合措施，可以有效抑制破碎机恒速过电压现象，确保系统的安全和稳定运行。本文原创来源：电气TV网，欢迎收藏本网址，收藏不迷路哦！
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