三菱公司开发了一套创新的程序，帮助人们将英语文档翻译成其他语言。该程序基于神经机器翻译（NMT）技术，该技术使用人工神经网络翻译文本。 NMT 已被证明比传统的基于规则的机器翻译 (RBMT) 系统更准确、更流畅。
三菱的新程序以三菱机器翻译器为名，已在试用中。从英语翻译成日语、中文和韩语的结果令人印象深刻。翻译准确、流畅，并且可以很好地保留源文本的意义。
三菱机器翻译器具有以下特点：
- 基于NMT技术，翻译准确流畅。
- 可翻译英语、日语、中文和韩语。
- 可翻译各种类型的文本，包括技术文档、商业文档和
三菱EVO，曾经是世界拉力锦标赛（WRC）的不二选择，也是观赏性、实用性、竞技性和性价比并存的车型代表，然而自2016年停产后，我们一直在等待EVO的重磅回归。 现在，这款经典车型将在2021年以全新姿态回归，再次燃起我们的车迷热情。 下面，我们详细了解一下2021全新三菱EVO的亮点。 首先，全新三菱EVO将采用最新V形发动机，同时还将加入电动助力系统。 这样的配置将可以让这款经典的EVO再次焕发青春。 据悉，新车将搭载一台经过调校的V6发动机，并输出超过400马力的强劲动力，电动助力系统为更高的性能提供了支持，使得车辆的驾驶动力与节能环保兼具，这一切都将为EVO带来更加优秀的表现。 而且，全新的三菱EVO也着重在外观造型上的创新。 新车的前脸大量采用品牌Logo设计，车头采用了大量镀铬装饰，精细打造出肌肉感十足的外形造型感觉。 同时，更为锋锐的大灯设计，与其流畅的车身造型相得益彰。 内部方面，EVO 2021年全新车型的内部设计将比以前更加豪华和舒适，含有更多高科技技术和先进功能，带给我们更多的车内体验感受。 除此之外，新车还将加入更多智能化配置，使人们在使用过程中更加省心省力。 三菱三钥匙启动系统、自动驾驶、人机交互系统、主动刹车安全系统、全球定位系统、行车记录仪等功能都将得到实际运用，为驾驶员提供全方位、更加安全舒适的体验，为用户带来更多惊喜。 此外，新款EVO在悬挂系统、动态控制系统方面也是加强了很多。 其中悬挂系统采用了更加高端的刚性材料，促使车辆在高速行驶时更加平稳，更加可靠。 动态控制系统方面，全新EVO也全面采用全时四驱和大量电控系统，完全取消了纯机械相互作用。 同时，三菱还将首度引入可变尾翼设计理念，让尾翼外观创新，并能够根据车辆情况改变，提升操控精度。 最后，三菱给全新EVO车型配备了更加安全的坦克里壳，三菱公司表示，这款车型的车身结构设计已性能优越、高效稳定，可与高速撞击相抗衡。 同时，三菱还准备加装更多主动安全装配，如盲点监测、倒车雷达、车道偏离警报等智能前瞻影像技术，使得整车顾及安全性的表现力得到了很大提升。 综上所述，三菱EVO 2021年全新车型将再次震撼回到了我们的视线中，采用最新颖的设计理念，智能化配置的同时，不失震撼动感和性能。 我们相信这款车型一定会再次成为车迷们追捧的焦点，再次俘获全球车迷的心。
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