初学者到高手的进阶手册 (从初学到高手)

初学者到高手的进阶手册

导语：在这个日新月异、知识更新换代极快的时代，从初学者成长为高手已成为许多人的追求和目标。
本篇文章将为你揭示从初学到高手的秘诀，为你提供一份详尽的进阶手册。
无论你的起点如何，进阶手册都将是你走向成功的宝贵指南。

一、明确目标，找准方向

在学习的道路上，首先要明确自己的目标。
你想要学习什么？找准方向是成功的第一步。
只有明确目标，才能有针对性地制定学习计划，避免在学习过程中迷失方向。

二、制定学习计划，按部就班

制定学习计划是学习的关键。
一个合理的学习计划能够帮助你更好地掌握知识点，提高学习效率。
从初学者到高手的过程中，我们需要分阶段进行学习。
每个阶段都要有明确的目标和计划，以便更好地掌握知识和技能。

三、夯实基础，循序渐进

对于任何一门技能或知识，基础都是非常重要的。
初学者在学习的过程中，一定要重视基础知识的积累和基础技能的培养。
只有夯实基础，才能在后续的学习中更好地吸收新知识，提高技能水平。

四、寻找优质资源，助力学习

在学习的过程中，寻找优质资源是非常重要的。
可以通过网络、书籍、课程等途径获取丰富的学习资源。
同时，还可以寻找一些学习伙伴或导师，共同探讨问题，互相帮助，共同成长。

五、勤于实践，积累经验

实践是检验真理的唯一标准。
在学习的过程中，一定要勤于实践。
通过实践，可以更好地理解理论知识，掌握技能。
实践还可以帮助我们积累经验，提高解决问题的能力。

六、保持积极心态，勇往直前

从初学者到高手的过程中，会遇到许多困难和挑战。
保持积极心态是非常重要的。
要相信自己的能力，勇敢面对困难，不断激励自己。
同时，还要学会从失败中汲取教训，不断成长。

七、持续学习，不断提升

学习是一个持续的过程。
即使你已经达到了一定的水平，也要保持学习的热情，不断更新自己的知识和技能。
在这个快速变化的时代，只有持续学习，才能保持竞争力。

八、高手之路的具体步骤

1. 初学者阶段：在这个阶段，主要任务是了解基础知识，掌握基本技巧。可以通过阅读相关书籍、观看视频教程等方式进行学习。
2. 进阶学习者阶段：在掌握基础知识的基础上，需要深入学习，拓宽知识面。可以参加一些培训课程，与同行交流，共同探讨问题。
3. 高级专家阶段：在这个阶段，需要精通某一领域的知识和技能，成为该领域的专家。可以通过参与项目实践、撰写本文等方式提升自己的影响力。
4. 顶尖高手阶段：成为顶尖高手需要付出极大的努力和时间。除了专业知识和技能的积累，还需要具备领导力、创新能力和团队协作精神等综合素质。

九、避免常见误区

1. 忽视基础知识：基础知识是后续学习的基石，一定要重视基础知识的积累。
2. 盲目跟风：要找到自己真正感兴趣的方向，避免盲目跟风学习。
3. 缺乏实践：实践是学习的关键环节，一定要勤于实践，积累经验。
4. 心态消极：保持积极心态，勇敢面对困难和挑战，从失败中汲取教训。

十、总结

从初学者到高手是一个漫长而充满挑战的过程，需要付出极大的努力和时间。
本篇文章为你提供了详细的进阶手册，希望能够帮助你在学习的道路上更好地成长。
无论你的起点如何，只要坚持不懈，勇往直前，都能成为自己想要成为的高手。

---

汽车摄影从摄影菜鸟到摄影高手

此文由国外汽车赛事专业摄影网站Speedhunters的签约摄影师Paddy McGrath制作，编辑编译而成。 如若有翻译不到位的地方欢迎各位读者指正。 本次的文章分为汽车摄影入门篇、进阶篇、高级篇三大部分。 今天大家看到的是入门篇部分的概述。

正在拍摄的Speedhunters的签约摄影师

器材的选择

显而易见的是，如果你想成为一个汽车摄影师首先你要拥有一台相机。 如果你还需要将你的摄影技术进行更深层次的锤炼，那么便需要一个相对高级一些的相机了。 在我推荐别人购买数码单反相机的时候，会首先考虑到他们的摄影技巧达到一个什么样的水平。 数码单反相机是基于传统的35mm胶片相机的产物，在这个市场中每一款相机都适合不同的人群。 对我来说我常用的相机品牌是佳能系统的相机。 所以我的仅限于这个品牌相机的使用，如果你是尼康或者索尼等品牌的用户也是可以看懂我们这篇文章的。 器材虽不同但是技术是相同的。

机身参数

一旦你决定你选择相机的预算，那么你就要用它寻找最适合你的相机。 在我看来千万不要把相机的像素当做衡量相机性能的唯一标准。 举个例子而言，佳能EOS 1D Mark II N是一款非常优秀的相机，虽然它只有八百二十万像素但是它的成像并不比拥有一千两百万像素的相机差。

像素（MP-Megapixel）：

它是用来计算数码影像的一种单位，如同传统的相片一样，数码影像也具有连续性的浓淡阶调，我们若把影像放大数倍，会发现这些连续色调其实是由许多色彩相近的小方点所组成，这些小方点就是构成影像的最小单位“像素”。

每秒帧数(FPS-Framer per Second):这个仅仅决定相机可以在一秒钟内拍摄多少张照片，决定拍摄速度的还在于储存卡速度。

感光度(ISO):感光度越高，感光元件对光的感知便越敏感。 但是感光度越高会产生越多的噪点，在任何情况下都尽量用较低的ISO作为你的首选设置。

感光元件（CCD\CMOS）：许多现代的数码单反相机不可缺少的部分，如果你的机器不是全画幅相机，那么你的镜头焦距便需要乘以一定的系数。 举个例子，佳能系统的器材需要乘以1.6的系数，而尼康系统的器材需要乘以1.5的系数。 一个专业的数码单反相机的特征便是全画幅传感器，但是在特定环境下一个非全画幅相机会是你更好的选择。

镜头参数

大多数的相机的套装所配置的镜头都是不错的，相信大多数汽车摄影爱好者所使用的都是相机套装里面包含的镜头。 除此之外我们应该配置什么样的镜头呢？举例而言，用比较少的钱购买一只EF 50mm f/1.8 镜头是比较不错的选择。 尽管这支镜头很便宜，对焦速度说不上很快，但是它的内部结构却很不错，可以帮助你完成很多拍摄任务。 在这里我提供一些参数，作为你镜头选择的参考。

焦距（Focal Length）：这是一个衡量你手上的镜头能变焦多少的数值。 简单来说，以50mm镜头为标准，数值低于50mm的时候会被认为这是一款广角镜头，超过50mm的时候会被认为这是一款中长焦镜头。

光圈（Aperture）：光圈经常可以让一个摄影新手头晕眼花，其实这是一个很简单的概念。 光圈数值的作用是表示有多少光可以达到你的传感器的计量单位。 同时它也决定着你照片的景深。 简单来说，光圈数值越小说明你的光圈越大，光圈数值越大说明你的光圈越小，f/1.8＞f/16。

防抖（IS/VR）：本质上是相同的技术，只是两个厂商定义的不同叫法。 防抖技术是单独使用一个透镜来帮助抵消相机的抖动。 一般来说，拍摄汽车的时候使用防抖镜头会使照片的安全快门速度变得更慢。

AF自动对焦（Auto Focus）：电子对焦辅助系统，主要有三种不同的对焦方式，在以后的文章中我会更详细的进行说明

广角镜头畸变（Distortion）：使用广角镜头进行拍摄的时候会受到“桶形畸变”的困扰，这是一个使图像的边缘向中心聚集的现象。 在拍摄的时候一定要尽量避免桶形失真带给汽车车体本身的画面扭曲。

摄影师小结：就我个人而言，如果我能重头开始的话，我会选择佳能EF 24-70mm F/2.8作为我的主要镜头，并搭配佳能5D MARK II相机。 如果我的预算不是很宽裕我会选择佳能EF 35mm F/2镜头搭配佳能EF 40D机身或者佳能EF 50D机身，其中40D机身是我用过的最好的机身之一。 如果你有一个希望拍摄好照片的欲望，那么就进入下一部分的阅读，我会跟你聊聊相机的基本操作。

相机的基本操作

说到拍摄汽车，最基础的问题就是拥有一台相机。 几乎所有的速度猎手都有一套适合自己的拍摄方法，那么我们怎么样才能找到适合自己的拍摄方法呢？首先我们要明确的是所有的Speedhunters的签约摄影师目前使用的均为现代的数码单反相机，但是不排除部分摄影师会继续使用传统的机械相机进行创作。 这套指南的目的是用最直观最简单的方式教会大家如何用一台数码相机去拍摄汽车摄影作品。 由于作者使用的器材为佳能系统的设备所以本文中所有的例子都是用佳能相机来展示的。

除了机身以外存储卡和电池也很重要

现代的数码单反相机是由机身、镜头、电池以及存储卡组成的。 但是在爱好者的使用习惯中，电池和存储卡是最容易被忽视的组件。 电池最好选择原厂电池，除了可以保证相机可以获得稳定的电压之外还能获得良好的续航能力。 至于存储卡我会选择一个存储空间合理，存储速度最快的卡。 但是我不会选择32GB左右的存储卡，如果这张卡出现问题那么我的工作就前功尽弃了。 所以我在拍摄的过程中会多带一些存储卡，每张卡的容量不超过16GB。 除了存储卡和电池之外，我们也要养成不要过于依靠自动对焦系统的习惯。 尽管当代的数码单反拥有很强大的对焦系统，但是在拍摄某些题材的时候我们还是会需要手动对焦的。

好了，言归正传让我们说说拍摄一张照片都需要做哪些准备吧！

相机的基础设置

在国摄影爱好者中很多人没有读相机说明书的习惯，那么通过我们的解读相信大家也会对手上的器材有一个更深入的了解。 对于一张照片来说，最基础的三个要素便是“光圈”、“快门”以及“感光度”。

・关于光圈 “About Aperture”

“Aperture”在拉丁语中的意义为“打开”，在传统的机械相机上我们会看到光圈环的结构。 当然在尼康的D型镜头上依旧能看到机械结构的光圈系统，但是在现代镜头上光圈只是一个电子控制的虹膜，可以打开或关闭控制光通过镜头进入相机的量。 当光圈打开最大光圈的时候，其产生的效果会使光大量通过并获得较小的景深。 相反，如果将光圈调整到最小的状态，镜头只允许少量的光线进入到你的感光元件上，这会导致你得到一个更广更深的景深。

Av模式可以完全控制镜头光圈的大小

小结：Av模式让你可以完全控制你的镜头的光圈大小，同时将正确的快门速度交给相机来计算。

P.S.:光圈数值越小光圈越大，光圈数值越大，光圈越小。

・关于快门速度“About Shutter Speed”

在你的相机的传感器和镜头之间还有一个重要的组件，那就是快门。 快门只执行两个很简单的工作，打开和关闭。 一旦快门处于打开的状态，那么任何光线均可以通过镜头传送到传感器。 如果这个例子还不够生动的话，我们换一个方式来说，当你打开快门的时候，光会立即开始“灼烧”传感器，并使其成像。 当快门关闭的时候图像通过相机处理器的运算传输到存储卡中，形成一张照片。 现在请你想象一下，如果把快门比作一个百叶窗的话，如果长时间打开快门光线就会不停的“灼烧”你的传感器，在不正确的光线下长时间开启快门的话会使我们得到一张曝光过度的照片。 如果你打开快门的时间过短，光线没有足够的时间灼烧传感器那么便会导致照片曝光不足。

Tv模式可以完全控制相机的快门速度

小结：Tv模式可以让您完全控制相机的快门速度并计算出正确的相应的光圈值。

关于感光度 “About ISO”

ISO决定你的传感器对光的敏感程度，ISO数值越高，感光元件对光就越敏感。 但是当你使用较高的ISO拍摄图片的时候相机会有噪点。 那么我们在拍摄的时候在保证安全快门的同时一定要尽量降低ISO。

感光度越高相机的感光元件便越敏感

小结：摄影的这三个因素是很简单的，在任何情况下你都不需要记住光圈的数值，快门速度以及感光度。 只需要根据现场的情况进行搭配调整，这一切的最终目的就是让更多的光线进入相机亦或是让更少的光线进入相机。

・关于拍摄

如果你是一个摄影初学者，那么我给你的拍摄建议便是用P挡进行拍摄。 这挡拍摄模式会使你的相机都变成自动模式，你仅仅需要控制感光度以及曝光补偿即可。 （曝光补偿是一种曝光控制方式，一般常见在±2-3EV左右，如果环境光源偏暗，即可增加曝光值(如调整为+1EV、+2EV)以突显画面的清晰度。 曝光补偿就是有意识地变更相机自动演算出的“合适”曝光参数，让照片更明亮或者更昏暗的拍摄手法。 拍摄者可以根据自己的想法调节照片的明暗程度，创造出独特的视觉效果等。 一般来说相机会变更光圈值或者快门速度来进行曝光值的调节。 ）

P挡（程序曝光）是比较适合初学者的选择

如果前面的文字让你看的有些头晕脑胀了，那么跟我看两个我自己拍摄的作品。

示例1：爬山赛，保时捷 DP935 面对前脸拍摄，天气阴

佳能EOS 7D，EF 300mm f/2.8 L IS，ISO 400，f/2.8，1/1600

当拍摄时，一辆车迎面开来，很难展示出车的动感。 在这种状况下我的目的便从动感变成了很好的散景摄影来帮助我把汽车从后面的背景中分离出来。 首先我需要一个浅景深，所以我选择了2.8的光圈。 其次我通过Av模式（光圈优先）拍摄，我通过曝光补偿的设置把相机的快门速度设置在1/1600。 通过我们前文的解释，我们会了解到如果我需要让大量的光线进入相机，那么我便需要将光圈设置在最大光圈。 因为我知道我的相机会使用较高的快门速度来实现我的画面。

示例2：宝马Z4 GT3，纽博格林赛道，摇摄，晴天

佳能EOS 5D Mark II，EF 17-40mm f/4 L, ISO50, f/10, 1/20

这张照片看起来可能跟第一张照片很相似，但是你的做法确实完全不同的。 既然是拍摄速度运动，那么我们拍摄的很多作品都是需要通过摇摄来表现汽车的运动性。 所以我在设置相机的时候选择了Tv模式（快门优先）来实现大幅度摇动镜头来拍摄汽车。 如果需要实现这样的技巧，通过一系列的练习来达到这样的技巧水平。 俗话说欲速则不达，如果想要拍出一张完美的照片，大量的实践是必须要有的。

示例3：车间，人，肖像，室内

佳能 EOS 5D Mark III,EF 35mm f/1.4L , ISO2000, f/1.6, 1/50

在室内拍摄意味着你需要在缺少自然光的条件下让更多的光线进入相机。 我通常使用一个大光圈镜头加上高ISO来拍摄。 在这样的条件下如何保持快门的稳定并留下更多是是一个问题。 一般情况下镜头焦距的倒数可以作为安全快门的参考数值。 举例来说，如果你的镜头是50mm那么你的安全快门便是1/50。 所以我在拍摄这张照片的时候使用了这样的参数和设备。

汽车摄影

Python 从入门到精通推荐看哪些书籍呢？

🌹🌹随着时代的发展，掌握一门技术已经是大势所趋了，同样的，计算机行业的欣欣向荣，很多小伙伴都想去尝试一下，于是就从学习Python开始了。

作为一个 有相关经验的大学生， 下面我为每一个渴望得到回答的你整理了学习Python的步骤流程与推荐的书目↓（ 思维导图 ）

✍✍【入门扫盲篇の一】

《看漫画学Python:有趣、有料、好玩、好用》

可以不夸张地讲,只要会电脑开关机的小伙伴就能看懂，适合培养学python的兴趣,主要通过三个漫画人物的简单对话，把复杂python问题通俗易懂地解释，内容包括python基础知识和库的使用方法，也有专门章节提供应用实例和同步练习题。我觉得这个书的益处就在于“通俗易懂”，不会给小白的感觉就是“天书”一样，不断的提升了对学习python的兴趣~~~

✍✍【入门扫盲篇の二】

《对比 Excel,轻松学习Python数据分析》

我结合我自身的经历，讲述一下这本书的最大特点:集 Excel、 python、数据分析于一体。换句话说，就是对有Excel基础的人来说,不直接学python代码,而是通过对比 Excel的功能操作去学python, 大大降低了学习门槛, 对代码的畏难情绪也会降低很多，非常适合入门选手。这本书书呢，主要是运用于 那个数据的处理分析方面的，也是一个研究的方向，感兴趣的小白可以入手了解一下~~~~

✍✍【入门扫盲篇の三】

《Python编程:从入门到实践》

这本书呢，能让你快速掌握编程基础知识，写出可以解决实际问题的代码。 这本书从最基础的定义开始讲起，重要概念都独立成章节,每个方法附有清晰的说明和实际案例讲解。 这本书和别的编程教学书籍不太一样,这本书运用了很多身边的例子，大幅度的增强了学习的实践性~~~~~接下来呢，就到了我们的“行内人”级别了，再推荐一些进阶型的书籍↓

⭐【进阶入行篇の一】

《利用Python进行数据分析》

这本书籍是数据分析入门必读书籍的，书里详细介绍了利用Python进行操作、处理、清洗和整理数据等方面的基本要点和具体。 还有大量的实践案例,用Python3个库numpy（数组)、pandas(数据分析)、matplotlib(绘图)应对一般的数据分析完全够用。 我当时学习时候，直接学的是这本书，感觉还不错，挺到位的~~~~

⭐ 【行内学习篇の一】

《Python核心编程》

这本书呢，能坚持看到这本书的话，基本上Python已经不在话下了，里面会讲解一些通用应用的东西，比如正则表达式、网络编程、Internet客户端编程、GUI编程等等，这里面可以培养良好的编程习惯~~~

✌♛✔最后呢，学习Python还是要一定认真的，都是需要去研读上面的每一本书才能成功的，不要永远都是翻开第一页在那里耍手机，天道酬勤，Python要注重实践性，多去敲一下代码才能够熟能生巧~~~~~

希望以上的回答能够帮到每个渴望得到回答的你~~~

读书笔记：从新手到高手的六步法

《从新手到高手的六步法》是一本关于学习技能的书籍，该书作者罗伯特·格鲁林博士提出了六步法的学习方法，帮助读者从新手进阶到高手。 第一步：了解目标与前提条件。 要学习一项技能，必须先了解目标与前提条件，以便为学习做好准备。 第二步：建立模型。 建立模型来理解并学习该技能，包括基本概念、步骤和技巧等。 第三步：学习基本技能。 学习该技能的基本知识和技能，如学习乐器需要先学会乐理知识和基本演奏技巧等。 第四步：实践。 通过实践，不断提高自己的技能水平，发现并改进错误。 第五步：反思和总结。 学习过程中要反思自己的错误和不足，并总结成功经验，以便更好地提高自己的技能。 第六步：分享并持续练习。 学习后，要分享技能给他人并持续练习，以巩固并提高自己的技能水平。 通过这六步法，读者可以系统、高效地学习新技能，并在实践中不断完善自己的技能。 同时，该方法也适用于所有领域，不仅局限于某一项技能的学习。