变频器的调试和维修技术是一门相当复杂的专业技术。
1. 开关电源
变频器的开关电源，开关管及变压器市面上是难以买到的，这时开关管可用功能接近的MOS管代替。MOS管代替需要注意几个关键参数是否相同或者余量更大。参数有：耐压，额定功率，额定电流，开关频率等。变压器虽然很多组抽头，但每组都很少线圈，自己绕也很容易！不过要注意各绕组的方向要与原来一样！一般开关电源有短路保护，所以负载短路处不会发热，用手摸不出，如果用万用表都查不到，则要把开关电源中怀疑有短路的负载断开（拿掉整流二极管），再看开关电源是否正常来判断。一般情况下短路是可以在不通电的时候用万用表查出来的，但是有时候个别情况查不出。这就只能是一个一个去断开负载了。麻烦是麻烦点，别的办法也没有。如果知道+24V负载有短路但又查不出是哪个地方，这时可外接+24V电源让短路处发热来查出，但+24V要串一个10欧1瓦的电阻防止过流！看一个芯片是否是短路，只要从发热量就可以看出来。可以用手背去感触。不过要小心防止触到强电。正常人触摸37V电压是没有危险的。想搞变频器维修，但苦于找不到三相电源。其实维修变频器不需要三相电源，用一个单相220/380变压器（200VA左右）就可以了，带动空载110KW变频器都没事，有个别牌子变频器（日立、丹佛斯、施耐德）有输入缺相保护功能，可在电路板上取消这功能。维修好的变频器也不必试满负载（有条件当然比较好），只要试一下小电机，测量输出电压、电流是否平衡，听听电机的声音是否正常就可以了。如果带30KW以上的变频器，上电瞬间最好用灯泡串联于电路中，防止充电瞬间过电流导致跳闸！因为本来变频器充电电流就很大，再加上用的是单相电源，电流就更大，因此，这点必须注意。
2. 变频器输出电压不平衡
一般没有经验是很难判定是哪路驱动有问题，这时可启动变频器5HZ，用万用表+500V档分别测：P-U、P-V、P-W及U-N、V-N、W-N的电压值，这6路电压这时也会不一样，那一路偏高则这一路有问题，其原理大家可自己画图分析一下。这里P、N是直流回路正、负端，U、V、W是输出端。
3. 清洁变频器
有的人用压缩空气给变频器清尘时把变频器主板弄坏，可能是把脏东西吹到主板上引起短路而搞坏的，压缩空气通常带有水份，而且风力太大，最好用电吹风，没有经验的就不要去清理电路板，只清理风扇及散热铝片的尘就可以了。一般只要去买一个除尘风机就可以。
4. 修三菱A540-55K变频器
在没有插上模块触发线时给变频器通电，三个IBGT模块全部烧坏，造成重大损失。为什么不插上触发线会出现这么大的问题呢？因为IGBT模块本身的触发脚GE之间是有电容的，可以存留部分余电。当存在余电的时候，IGBT就处于导通或者半导通的状态，强电一上，直接出问题。而触发线插上去之后，触发板上的电阻可以把IGBTGE结的余电释放，这样就不会让IGBT误导通了。国内外对N的不同定义导致不少电工因接错线而烧坏变频器，国内的N是指三相电源的零线，有的电工也认为其就是地线，国外变频器则把N定义为直流回路的负端，这使很多太自信（没仔细看说明书）的电工中招，如果变频器输入端的空气开关跳闸不灵敏，变频器通常烧毁严重，也希望变频器厂家能把在国内使用的变频器的P、N端改标为+、-端。正所谓一知半解不如全都不懂啊。
5. 散热风扇坏了
很多变频器当散热风扇坏了也不会跳过热故障，直到功率模块烧毁，如果是三线风扇则不存在这问题，当风扇坏了变频器会报警，但这要增加控制电路，反过来说，有三线风扇的变频器性能会更好一点！一般日系变频器喜欢用三线风扇，但由三线风扇带来的误报警也是相当恼人的。
6. 修复电路板
由于拆装元件，原来电路板的绝缘漆受到破坏，很多人修好变频器后没有在电路板上再喷一下绝缘漆，结果当电路板受潮或尘多，则其容易受潮、漏电，甚至烧毁变频器。因此，在修复电路板后，应及时在电路板上喷上一层绝缘漆，以延长电路板的使用寿命。
本文原创来源：电气TV网，欢迎收藏本网址，收藏不迷路哦！
添加新评论