引言
电液比例阀是一種閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發生改變並以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。
工程機械電液比例閥種類和形式
- 比例流量閥
- 比例壓力閥
- 比例換向閥
按結構形式劃分，電液比例閥主要分為兩類：
- 螺旋插裝式比例閥
- 滑閥式比例閥
螺旋插裝式比例閥是由電磁比例插裝件固定在油路集成塊上的元件，具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點。滑閥式比例閥又稱分配閥，是移動式機械液壓系統中最基本元件之一，可以實現方向與流量調節。
電液比例多路閥负载傳感與壓力補償技術
负载傳感與壓力補償技術可以節省能量、降低油溫和提高控制精度，現較先進工程機械都採用了此技術。
负载傳感是指將负载壓力引至远程調壓溢流閥上，當负载較小时，溢流閥調定壓力也較小；负载较大，調定壓力也較大。
壓力補償是指將閥口後负载壓力引入壓力補償閥，壓力補償閥對閥口前壓力進行調整使閥口前後壓差為常值，從而節流口流量調節特性不隨负载變化而改變。
工作原理
電液比例閥的工作原理如下：
- 電磁比例鐵心位移：電磁鐵上的線圈通電後產生磁力，使比例鐵心沿閥軸方向移動。
- 閥芯位移：比例鐵心的位移推動閥芯移動，改變閥口的尺寸。
- 流量或壓力輸出變化：閥口尺寸的改變會影響流量或壓力輸出，並且與輸入電壓成比例。
反饋控制
反饋控制可以提高電液比例閥的控制精度。常見的反饋方式有：
- 機械反饋
- 液壓反饋
- 電氣反饋
應用
電液比例閥廣泛應用於工程機械、航空航天、船舶等領域。
- 工程機械：液壓挖掘機、裝載機、推土機等。
- 航空航天：飛機、導彈等。
- 船舶：船舶液壓動力系統等。
結論
電液比例閥是一種功能強大的控制元件，具有種類多樣、控制精度高、安裝使用靈活等優點。了解其結構與工作原理有助於工程機械的設計、維護和維修。
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