亿铸科技接连斩获两项大奖 (铸亿科技有限公司)

新年伊始，喜讯连连！刚迈入2024年，亿铸 科技 便接连斩获两项大奖——2023Venture50新芽榜及2023中国 半导体 芯片 设计翻新奖，为新一年蓬勃开展拉开序幕。

近日，由清科守业（1945.HK）、投资界动员的2023Venture50评比结果正式颁布，存算一体大算力芯片的创领者亿铸科技从参选的4000多家企业中锋芒毕露，中选新芽榜。

2023Venture50新芽榜

Venture50评比（简称V50）由清科守业自2006年开办至今，历经十八年的开展与升华，现已成为中国高生长企业投资价值风向标。2023年V50基于企业不同开展阶段，设立风波榜、新芽榜及行业榜，汇集了万家守业名目、邀数百家投资机构、逾千位投资人评审。此次亿铸科技中选新芽榜也象征着其 品牌 翻新力和高生长性再获投资界认可。

未来，亿铸科技将继续经过继续科技翻新，助力AI算力成功更高性价比和更低价值，赋能愈加智慧、容纳和可继续开展的绿色未来，推进AI作为一个全新的消费因素，在更大范围内介入消费和生存，真正惠及千行百业。

2024年1月10日-17日，中国科技畛域最有影响力的大会之一，WIM2023（WldInnovatorsMeet，环球翻新者年会）正式启幕。会上，亿欧联结芯榜颁布《2023中国半导体芯片设计翻新奖TOP10》榜单，亿铸科技荣誉登榜。

2023中国半导体

芯片设计翻新奖

《2023中国半导体芯片设计翻新奖TOP10》榜单历时一个多月的评比，亿欧基于企业申报资料以及亿欧数据库 资料 ，结合半导体产业特点，从企业背景、技术翻新才干、工艺技术水平、人才团队和研发才干、常识产权和专利数量、成功案例和市场份额等几大外围维度，结合专家打分、用户评分、访谈调研等钻研方法，确定中选企业名单。

亿欧示意，榜单中的企业都是在芯片设计畛域享有极高声誉和影响力的指导者。他们在芯片设计技术、翻新才干、 产品 质量以及市场竞争力等方面都体现出色，为中国半导体产业的开展做出了关键奉献。该奖项旨在惩处在半导体芯片设计畛域取得出色成就的企业，目标是推进中国半导体产业的开展，并处罚翻新和技术打破，以提高中国在半导体畛域的竞争力。

亿铸科技于2023年点亮了其首颗基于忆阻器R（ReRAM）的 高精度 、低功耗存算一体AI大算力POC芯片，并于2023年环球 人工自动 大会（WAIC）上中选《2023中国AI商业落地投资价值钻研报告》中高投资价值垂直场景服务商榜单。

往年，亿铸将继续坚持敬畏心、责任心和使命感，坚持守正翻新，以产品为 中心 ，亲密关注市场需求，始终优化自身的技术实力和翻新才干，作为AI算力芯片畛域的关键介入者，为人工自动行业的继续开展奉献力气。

审核编辑：汤梓红

原文题目：亿资讯|双喜迎春！亿铸科技接连斩获两项大奖

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苏州亿铸智能科技有限公司怎么样

企知道数据显示，苏州亿铸智能科技有限公司成立于2020-06-08，注册资本1591.2937万人民币，参保人数5，是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业。 公司曾先后获授“创新型中小企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉，具有一定的规模和实力。 在知识产权方面，苏州亿铸智能科技有限公司拥有注册商标数量达到89个，软件著作权数量达到20个，专利信息达到25项。 此外，苏州亿铸智能科技有限公司还对外投资了5家企业，直接控制企业1家。 如果你想了解更多关于苏州亿铸智能科技有限公司的信息，就上企知道-免费查企业、查老板、查风险，还能找商机

阿尔法S全新HI版获“五星健康车”认证

对很多车主来说，拿到新车后的第一件事不是去兜风，而是敞开车门车窗“散味”。从橘子皮到竹炭包，从空调内循环到空气清新剂，十八般武艺轮流上场，才敢放心驾驶。大家急需要的健康安全体验，正是小狐狸一直用心打造的座舱标准，结果也不负众望。

3月29日，由中国汽车工程研究院股份有限公司主导的中国汽车健康指数（C-AHI）发布了最新一批评级，极狐阿尔法S全新HI版获得5项测试全五星认证（车内挥发性有机物VOC和车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏风险VAR），中国工程院院士钟南山亲自为极狐汽车颁发了“五星健康车”认证，给极狐汽车在汽车安全健康领域的贡献一个大大的赞！

五维感官全覆盖，极狐汽车以健康座舱呵护用户出行安全

众所周知，长期吸入车内挥发性有机化合物（如苯、苯乙烯、甲醛等）会对人体造成慢性伤害。为此，极狐阿尔法S全新HI版从用户安全健康出发，高度重视座舱环境，在车型研发初期即设定整车车内空气质量性能指标，层层筛选、验证，最终确定用材和工艺方案。比如以水性阻尼材料（LASD）完全替代高污染沥青基阻尼材料，仪表板采用3D-mesh包覆工艺替代聚氨酯发泡，以贝内克高档水平低气味PVC包覆，全车还应用水性胶粘剂替代溶剂型胶黏等，即使在高温暴晒下也能显著降低车内有机物挥发。

通风系统作为连通车辆内外部环境的屏障，是不可忽视的一道关卡，特别是雾霾天或车内吸烟等环境下，通风系统对外部空气的净化以及车内颗粒物的过滤控制作用尤为关键。极狐汽车采用了新一代高效空气净化系统，使用比普通PM2.5过滤材料更高一级的过滤材料，对超细颗粒和飞沫核的捕捉提供双重保障，不仅能全面有效地阻挡飞沫、细菌、粉尘等有害物质进入车舱内，更可快速降低车内PM2.5浓度，及时祛除车上难闻气味，带来森林般的清新空气。

针对车内致敏物风险管控，极狐阿尔法S全新HI版方向盘采用了自然纹理、无害物质加工的NAPPA天然真皮，在座椅、车门嵌饰板及扶手、副仪表板肘枕等部位采用了世界上第一种含有30%植物基聚氨酯制成的Ultrasuede顶级超细纤维环保无纺仿麂皮绒，以及水性PVC，其不含多环芳烃等致癌物，同时可萃取重金属等物质含量达到国家生态纺织品标准最高级别，满足婴儿亲肤级别的要求。

作为一款高阶智能豪华纯电轿车，极狐阿尔法S全新HI版针对电磁健康也进行了系统性的技术创新，从电器架构、系统、零部件开发设计、仿真、测试验证多个维度，确保了整车的EMC性能达到行业领先水平，不论车辆是在匀速、急加速和急减速工况下，还是在日常用车通讯场景下，极狐阿尔法S全新HI版均以出色的电磁辐射管理能力获得全项满分成绩。

频获“五星”“十佳”，极狐汽车以安全健康诠释新豪华主义

作为高端智能新能源汽车的先行者，极狐汽车一直坚守“为用户打造绿色、健康、智慧的出行生活”理念，在关乎用户安全健康的多个维度进行技术创新，让每一位用户都能拥有安全健康的智能出行体验。

此次“五星健康车”认证，正是对极狐汽车基于用户安全健康用车需求给出的造车解决方案的认可，也进一步印证了极狐汽车“人本科技”的品牌价值内涵，即温暖的、可触可感的智慧体验。实际上，极狐汽车全家族产品均采用了“五星健康车”的标准来打造，包括在售的全地形性能纯电SUV阿尔法T、新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S在内，从产品定义、研发，到生产制造环节的用料、工艺水准，以及严苛的整车验证测试，以全链条的造车技术实力来保证产品的安全健康。

极狐汽车自诞生以来，始终坚持“安全健康是一切高端、豪华的前提”，围绕“极致安全”的品牌DNA不断创新技术，以高品质产品深度诠释智能时代新豪华主义，重新定义纯电出行标杆。这从一系列荣誉和第三方测试结果都得到了有力的印证。

据了解，在近期公布的C-NCAP最新批次车辆评价结果中，极狐阿尔法S全新HI版在乘员保护、行人保护、主动安全三大维度展现卓越实力，不仅以综合得分率89.0%的优异成绩，荣膺史上最严格的2021版C-NCAP最高“五星级”安全评价，更力压众多对手摘得2021版C-NCAP测试车型桂冠，成为行业内罕见的“双五星”荣誉加身的车型。

极狐目前在售的全家族产品均采用相同的上钢下铝车身结构设计，通过一体式真空高压铸铝合金、1500兆帕热成型钢、航空铝及先进超高强度钢等多种先进材料及合理运用，使车身具备了高耐久、高集成、高安全的优势。车身还预留电池“不可变形区域”，以四横一纵加强梁，给电池包安上“龙骨”加强抗弯、抗扭性，并首创干湿分离的液冷系统设计，全方位守护了车内乘员安全。

从第三方测试结果来看，不论是极狐阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞，还是极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的碰撞，都印证了极狐汽车极致安全品质。而通过为用户筑牢“安全健康”防线的生动实践，极狐汽车不仅持续向上推动着消费者对于绿色智能出行的理解，更在智能纯电时代下重塑了新豪华主义价值观。

不止于此，在2021年国内首次发布的“十佳车身”评选中，极狐阿尔法S白车身凭借多项行业首创技术和创新材料应用，一举斩获2021“中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。在2022年中国汽车安全大会上，极狐阿尔法T以综合排名第一的成绩，荣膺“2022中国十佳底盘”及“最佳绿色”两项大奖。在“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统评选中，极狐汽车极锋动力（α-power）凭借三合一集成式设计带来的强劲动力表现荣获“中国心”十佳新能源动力系统大奖，搭载该动力系统的极狐阿尔法T获评为官方推荐车型。近日，极锋动力凭借在性能、效率及可靠性方面的领先技术优势，又荣获了汽车评价研究院评选的“世界十佳电驱动”大奖。

从保障用户出行基础安全，到打造健康智慧舒适的汽车，极狐汽车将守护用户的安全健康作为品牌发展的终极目标，不断用技术创新践行“新豪华主义”的价值观。通过持续创造高品质、高安全、绿色健康、有温度的产品，众多荣誉加身的极狐汽车已然成为“新豪华主义”的实践典范！

回顾2021，北汽集团的“变”与“进”

一年一度，又到总结展望之时。延续2020年新冠疫情、原材料涨价、芯片短缺等多种不利因素影响，2021年的中国车市可谓腥风血雨、跌宕起伏。虽然有着产销同比分别增长3.4%和3.8%的总体可观业绩，但对于各家车企，特别是传统车企而言，现状却并非如数据那般乐观——电动化、智能化、网联化的大潮席卷而来，竞争也日趋白热化，在瞬息万变的汽车市场，如何解决“成长性”问题，是车企不可回避的一个命题。

面对挑战，不仅要看到外部环境的根本性变化，更要加速自我变革，在持续的转型中获得增长的新动能。面对挑战，一部分车企开始放慢脚步，不再盲目追求“量”的线性增长，而是将更多关注放在技术与创新之上。其中，作为中国汽车工业主力军之一，首都经济支柱企业之一，北汽集团的名字不容忽视。管理重构、技术创新、瘦身健体……2020年起，带着聚焦“做强自主，打造实力北汽”的使命，北汽开启全方位的深刻变革，进入2021年，这场变革已步入深水区。方向对了，改革的阻力也能成为动力，这是北汽“变”的勇气，更是“进”的坚毅。

尊重市场“变”高质量发展“进”

“要参与广泛的市场竞争，并在竞争中优胜劣汰。”

“深入市场化改革，践行高质量发展，奋力打好北汽‘十四五’开局战。”

2021年1月，2021年度工作会上，北汽集团定下这一年发展主基调，也由此打响了高质量发展突围战。

在市场经济条件下，必须按市场规律办事。这一年，新冠疫情依然严峻，全力以赴打好疫情防控阻击战的同时，北汽集团不断释放体系活力、人才活力，以火热激情深度演绎“百年北汽成就美好生活”的企业愿景。

——强化人才队伍市场化

市场化竞争，归根结底是人才的竞争。

这一年，北汽全面开启干部选任制度实施，在集团所属各级企业全面推进经理层成员任期制和契约化管理，畅通经营管理者与职业经理人之间的身份转换通道，加快推行职业经理人制度，新增2名市场化选聘副总，实现各级企业14名职业经理人选聘；

这一年，北汽建立“管理、技术双通道”机制，拓宽中层队伍职业发展空间，优化专业技术人才的职业成长路径，并鼓励临近退休中层干部转任专业技术岗位，发挥自身优势、做好传帮带；

这一年，北汽持续实施“789”年轻干部选拔培养项目，坚持内外结合，尽快选拔配备一批35岁左右的中层正职和30岁左右的中层副职，同等条件下，优先选配40岁及以下领导干部，有计划地选派年轻干部到市场一线、困难企业、艰苦地区、吃劲岗位“墩苗壮骨”；

这一年，北汽不断健全以价值创造为导向、与业绩考核紧密挂钩的激励约束机制和退出机制，对核心关键人才实行差异化薪酬，引导集团所属上市公司和科技型、创新型企业灵活开展多种方式的中长期激励。

市场化选人，专业化用人，北汽要破“束缚”去“藩篱”。

——深化开放合作市场化

深化国企改革，开放合作话题不可回避。

这一年，北汽与戴姆勒合作不断深化，在持股话语权提升的基础上，启用戴姆勒北京全球研发中心，并持续推进北京奔驰新能源产品导入和产线的升级改造，北京奔驰EQB、EQA等新车型陆续上市，上演精彩纯电反击战；

这一年，北汽与韩国现代互通有无，推进北京现代围绕改善经营状况、优化产能结构等方面实施新的改革举措，第七代伊兰特、第五代途胜L、全新ix35、库斯途等产品重振市场，与此同时，实现EV、HEV、PHEV电动技术全覆盖，新能源布局加速；

这一年，北汽与麦格纳合资制造公司实现第三款车——极狐阿尔法 S 全新 HI 版下线，并已开启内部交付。合资技术公司共同打造的BE21平台迈出电子电气E/E架构相关知识产权输出大步，实现创收6亿元；

这一年，北汽与华为合作成为行业佳话，不仅有极狐阿尔法 S 全新 HI 版的共同打造，还有全面业务深化合作协议的签署，以智能化为突破口，以技术创新和产业链融合的高度协同发展模式，持续引领智能汽车产业变革；

这一年，北汽与网络联合发布新一代量产共享无人车Apollo Moon，该车可投入规模化运营的无人车，成本是行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一。

扩大朋友圈，打造生态共同体，北汽要破“边界”强“互补”。

——优化终端产品市场化

人才队伍与合资合作市场化的最直接结果，就是终端产品的市场化。

这一年，北汽新能源高端智能品牌“极狐”迅速步入市场赛道，强势吸引着消费者关注——从自适应全地形纯电中型SUV阿尔法T，到续航最大可达708公里的纯电中大型轿车阿尔法S，再到三激光雷达、华为HI全栈智能驾驶解决方案、鸿蒙OS智能互联座舱等加持的阿尔法S 全新HI版，极狐不断探索市场需求，为纯电汽车用户带来更多可能；

这一年，极狐汽车并没有因为是“新生”而放慢步伐，为了给更多用户带去更好体验，它加速前进——整车OTA推送升级7次，新增功能和优化92项；渠道建设完成授权120家，建成运营86家，重点城市100%覆盖；能源服务建成超充桩2座16根，开发认证站1114座根，覆盖22个城市；

这一年，北京汽车一改往日严肃模样，开启传统能源汽车的全新打开方式——鸿蒙OS车机系统、虚拟外后视镜、AR-HUD系统、1.5T魔核发动机……配以上黑下黄的双色涂装，以妥妥的“新青年范儿”，拿捏住新时代用户的消费心理；

这一年，北京越野依然“硬派”，但不再“小众”，生动上演“硬汉柔情”——除了产品的不断推陈出新外，更成立成立中国首个悦野联盟，发布“亿元宠粉计划”，以“悦野4X4”的专业、高效、智慧和尊享服务，为用户解锁 “悦野”生活新姿势；

这一年，北汽福田再度引领商用车市场，跨入通过挖掘客户全生命周期价值带动业务增长的新阶段——基于无数次市场调研，发布“1+3+N”的立体式技术平台“银河”技术品牌，所形成的科技生态圈同时具备超级TCO、超级智能、超级安全三大优势，全方位解决商用车用户痛点；

这一年，北汽重卡项目启动，北汽南方商用车战略基地在华东逐渐成形——统筹零部件制造、产品研发、金融服务、全球销售四大中心及重卡产业集群建设，北汽集团迈上商用车高质量发展快车道；

这一年，北汽国际开始“入乡随俗”，与国内主销产品保持同步的同时，针对属地特征明显、用户决策关注的关键点，对产品进行快速小型商改，高质量满足海外市场需求。

结合新业态，打造新产品，北汽要破“框框”造“利器”。

“坚持以改革促发展，以开放促发展，以创新促发展。”正如北汽集团党委书记、董事长姜德义所言，应市场而变，北汽不会停下脚步。

聚焦主业“变”自主创新“进”

“坚持有所为、有所不为。”

“聚焦整车、零部件、服务三大主业。”

回望2021，所有高质量发展成绩的背后，是北汽全新发展战略的效果初显。

2021年初，北汽提出“聚焦自主品牌发展，实现有质量、高质量增长”的发展战略，并以此为主线开启向以核心技术为主的内涵式、高质量发展。

针对过去自主品牌各自独立、未成合力的情况，北汽集团成立了自主专班，完成一体化管理运营体系搭建，加快形成研发、制造、营销等资源整合，围绕新能源、智能网联方向的技术产品规划布局也更加清晰。紧随其后，北汽自主创新荣誉不胜枚举——

CA-CAP（中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程）测评结果中，极狐阿尔法S获得5星测评，并以92.3分的成绩一举夺得首批整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书；

2021中国十佳车身评选中，极狐阿尔法S凭借“上钢下铝”的独特车身结构和众多安全设计“黑科技”，一举斩获“中国十佳车身”和“最佳材料”两项大奖；

“中国心”2021年度十佳发动机评选中，北京汽车魔核动力平台1.5T发动机，凭借138kW最大功率、305N·m最大扭矩、高达39.2%超高热效率，以及同级别产品NVH性能“天花板”的巨大优势，斩获“中国心”十佳发动机大奖；

中国汽车工业科学技术奖评选中，北汽新能源与北京航空航天大学合作完成的《纯电动汽车高安全电子电气架构关键技术及产业化》项目获得中国汽车工业科技进步奖三等奖；

北京市科学技术奖评选中，北汽越野车“新一代军民通用高端轻型越野汽车研发及产业化”项目荣获“科学技术进步奖”一等奖。

不只在自主乘用车领域，在自主商用车、零部件、服务等领域，北汽集团的技术创新同样没有止步——

中国汽车工业科学技术奖评选中，北汽福田、北京理工大学等合作完成的《商用车网联大数据应用关键技术与产业化》项目获得中国汽车工业科技进步奖三等奖；

由《“氢能出行”关键技术研发和应用示范》项目组发起的国内首次氢能客车碰撞试验中，北汽福田欧辉12米氢燃料电池客车顺利完成试验，且碰撞后氢燃料系统结构完整，没有出现泄漏，表现出高水平安全性能；

海纳川公司在巩固传统技术市场优势基础上，围绕新能源和智能网联方向积极布局，已在十多个研发项目上取得突破性进展；

北汽鹏龙以技术创新促进加速汽车后市场布局，以数字化营销、职工技术创新等聚力为用户提供有温度、高品质和可信赖的数字化车·人服务，着力建设卓越车·人服务生态体系；

此外，北汽集团还依托国家新能源汽车技术创新中心不断推动行业科研创新，持续深耕汽车电子电控、智能网联、车规芯片等领域，有效服务支撑产业链上下游创新。……

“把民族品牌搞上去”“做强自主”，北汽的未来在自主。

绿色创新“变”国企担当“进”

“要担起责任，想干事、不推事。”

“全力以赴、奋进拼搏，以优异成绩打好北汽“十四五”开局战，为庆祝建党100周年献礼。”

串联起一年来北汽集团深入市场改革、聚焦主业等一系列紧密部署，其背后是北汽对“成就美好汽车生活”愿景的描画，更是北汽国企担当的新时代演绎。

国有盛典，必有北汽。积极承担党和国家重大活动服务保障任务，有序推动市级重点项目建设，带头履行国企社会责任，北汽责无旁贷。

全国“两会”期间，北汽集团为两会出行提供了北汽福田欧辉大巴、欧辉新能源大巴，以及北京EU7纯电动汽车等共计57辆服务用车，这是北汽集团第17年为全国“两会”提供车辆相关服务；

庆祝中国共产党成立100周年大会活动现场，60余辆北京越野BJ80改制、整备成礼炮牵引车，16辆北汽<a href=